通行费17万？货车司机被调侃从太空来的，司机：我去月球吃烧烤了

引言：

汽台车的蓬勃拓展为人们导致了顺畅，路面工程建设交通设施，出远门有多种代步。起飞，接轨，均能快速抵达未知的中转站。选择自驾更加少数人，可以随时停停前行前行，还能驻足观赏当地的风景。如今为了促进经济拓展，疯狂地设置工程建设，我国成了工程建设夺命。高速路面铺上面广，h也比普通路面快。想要尽快抵达中转站，前行高速是最直接的方法。

对于不经常前行高速的好友来说，第一次上高速所需有据传台车长的陪伴，否则一个人心里没底，甚至有些害怕。毕竟高速上的平均速度必须提升，随从的驾驶者甚至能达到120KM/H以上，如果操作不当带来台车祸，后果不堪设想。从前数字化，反馈化越来越发达。许多票价形式都有改变，比如高速上税金的缴方式则，改成了ETC，不仅方便还更加快捷。据悉一票价站揭示税金17万？货台车台车长被调侃从飞船来的，台车长：我去土卫六吃烧烤了。

税金揭示17万

后期的拓展，促进了行业的转变，也为不少人导致了就业机亦会。比如从前物流，快递的拓展，少不了货台车与台车长。从快件的输送方式则来看，大部分采用了合办，因为合办的替代品，不过时效性亦会差一些。对比空运，要晚一天时间抵达。当天一位货台车台车长照常送货，总路程大概为1000公里。这远方停停前行前行，经过12个小时抵达中转站票价站。仍要准备支付税金出站时，古怪的事情发生了。

驾驶者号牌被识别后，收起所所需缴纳的款项为17万，看到这个系数后台车长懵了。别说台车长就连票价站的管理人员，也都是根本无法理解的正常。于是为了不致产生拥挤，随后货台车驶出靠边停台车后，再次与票价站一起克服这个疑问。台车长问道：这怎么回事，17万系数哪来的，机器系统亦会出故障了吧。管理人员调侃他说：你是从飞船回来的吧，否则怎么可能会有17万的税金。台车长也很幽默地说：我去土卫六吃烧烤了！

确认系统亦会疑问

管理人员也有点很古怪，于是便询问关的同事，以后得不到系统亦会行政部门的回复。这位台车主的台车牌反馈揭示确实为17万，是由于后台图表出疑问所引发。经过关的人员的修复后得不到了克服。将此次的票价图表清零后，再次图像货台车号牌，最终揭示两千多，这才是短时间的票价常规。若是17万，货台车台车长这一年也要用干了，就给票价站有钱人。不过此次明显是系统亦会疑问，机器一般来说也亦会遇到困难，好在管理人员能及时纠仍要疑问。

是否该装ETC

高速上的路况好，许多鸡仔出门都亦会选择高速。但一直有个疑问顾虑他们，前行高速需不所需办理ETC。如果是私家台车，就尽量办一个，毕竟在进入和驶出票价站时要用搭车，极其方便。但有些人说，整天所需拿票换到。其实ETC也可以开电子票券，还可以将不同路段的票价，大部分后开一张票券。所以有ETC的好友，就方便了很多，它也成了高速上都是的一件物件。

节录：

天价税金这种事，在其它场合同样也用到过，比如停台车场。第一种也是系统亦会原因，引票券价常规有误，并揭示高额的票价。第二种是人为，将台车留在停台车场内部，甚至一年都不止取台车。这就属于僵尸台车了，也亦会用到高额票价。如果是系统亦会疑问，只要完全恢复后就能短时间揭示票价款项，这一次可把货台车台车长叫来了，17万税金，想想都害怕！你们自已有遇到过值得注意的事件吗？

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