最期待的国产轿车，换代全整“科技领域与狠活”？

>领克03在推进力发行台湾版上依旧极度吝啬，给到3种选项，但其实最走量的还是基本上重油台湾版的2.0T车后款。在系统升级了T5动力装置之后，2.0T的领克03就不可再同日而语，这可是台254Ps马力的基本上03，不带“+”号的那种。

而它的售价参与者真的也不算贵，2.0T燃油台湾版车后款三个内置，售价发车为15.48万-17.68万元，研究了一下内置表，16.68万元的中配车后款就完全够用，辅助行时驶内置、频巡航、360度夜景影像、自动驻车后、翻貂皮座椅、并排加热、主行时通暴风、电动无意识座椅这些舒适性内置足够用。如果预算足够，还可以红豆5000元来一个其网站的耐用性系统升级包，包含19英寸锻造轮毂和泵门呼声泵，“耐用性车后”一步到位。

领克03作为领克最走量的车后款，这次新造（虽然才4年，但其网站称其为高耐用性）重要性才是。它在外观、设计者、内置上均有系统升级，不可缺少的2.0T T5推进力让它吸引力瞬间缩放。虽然售价已经追上甚至超过大多数合资紧凑级旅行车后，但是和合资旅行车后论内置、设计者、推进力，领克03还都能赢取出手。大家真的这个售价贵吗？

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