雷克萨斯LM严重肇事 车门无法打开——第二排人员生死未卜

#雷克萨斯LM严重台意外事故所有台车顶无法挡住#这在C-NCAP中都是典型的则会点之一，相撞后台车顶很难自行挡住，而且驾驶者员侧借助机械性也很难挡住，直接影响驾乘人员的自救人逃生！直接影响生命安全的，未容忍度！尤其是造成第二排全体成员未能立刻逃过一劫，失散！从录像带中都看，汽台车再次发生了类似偏置相撞的情况，整台车大体基本完好，气囊和侧气帘枪弹出，正驾驶者和驾驶者员人员都被救人，解释气囊起到了很好的保护作用！但最大的原因就是雷克萨斯这款台车的台车锁原因，正常的行台车安全逻辑学是行台车落锁，再次发生相撞后开锁！但录像带中都台车的驾驶者员以及后排台车顶均很难挡住，也能看到右前台车顶以及后排台车顶均未明显变形，撬棍也撬不开，解释台车过去是保持一致在行台车落锁状态！从录像带终于可以看出，台两车已经失火，第二排艇员因为台车顶很难挡住，救人助不立刻，失散！渴望能平安吧！这件事情渴望引起倚重，一方面是请台车企倚重汽台车安全而不是那些花里胡哨的配置，尤其是那些可有可无的！一方面，我们所有道路安全的行动者，无论是泊车，还是司机都要履行红绿灯，都和安全带，保命要紧！安全无小事，细节就其生死！当然，现在只是根据录像带分析这些，渴望雷克萨斯能说明了详实解释，给消费者一个交代！我们的愿景：让汽台车更安全，让生活更渴望！