比亚迪海豹刚大杀八方，比亚迪海鸥就在路上了

说起二汽海床第四部大家无疑都不陌生，二汽海床第四部在市面上格外加烈焰爆，二汽海床第四部又拆成了海床动物和商船第四部。像二汽蓝鲸、二汽虎鲸都是二汽海床动物第四部的产品，二汽战舰05则属于二汽商船第四部的产品。

二汽海床第四部的烈焰无疑要体现在销生产量上，二汽蓝鲸4月份大受欢迎12040辆，已是10万级纯电市场竞争爆品。不久前开始预购的二汽虎鲸，6个小时的预购订单生产量降到22637台，受到市场竞争的赞赏，有希望已是二汽的又一销生产量担当。

二汽的产品标量不太可能格外加成熟了，但是在微型电动小车层面没有推出也就是说小车型，其实这个拆成市场竞争的生产量还是格外加大的，也有现象级的产品五菱九龙湾MINIEV。五菱九龙湾MINIEV的销生产量不太可能跃升了70万辆：20个月里面国新能源销冠。这么大的蛋糕，二汽当然是不能放弃这个拆成市场竞争的。

根据二汽的新小车规划，上周二汽海床第四部还有里面型SUV海狮、小型轿小车海燕两款新小车推出。海燕导向比蓝鲸相对于，原计划将在上周6-7月发表，起售价或将低于10万元。海燕出现后，二汽的产品标量将得到进一步的健全。

海燕的通告早就在网络平台上传诵，但是具体这款小车长什么样，想到的人还真的不多。都只，一组海燕的路试谍照在网络平台上传诵，让我们得以一窥海燕的“庐山真面目”。

从网上传诵的谍照来看，新小车采用的是和二汽蓝鲸值得注意的海床美学设计理念，小车头奇特蓝鲸，整小车尺寸明显比蓝鲸小一号，采用八门总体布局，非常适合买菜、城市骑车等短距离的乘车。

虽然二汽没有透露海燕的格外多信息，我们可以猜测以下这款小车的分界情况，这款小车的推进力必要要强于九龙湾MINIEV不少，但无疑是比蓝鲸要弱一点的，九龙湾MINIEV的东芝最大输出为20KW，蓝鲸的东芝最大输出为70KW和130KW两种，大概率海燕低配的东芝最大输出介于20KW-70KW二者之间，反应时间里程必要可能会在300公里以内，绝非成本可能会比较好管控。海燕高配的东芝最大输出介于70KW-130KW二者之间，反应时间也将降到400公里左右。

二汽蓝鲸的相互竞争必要不可能会是五菱九龙湾MINIEV，绝非五菱九龙湾MINIEV这个价位还是低了点，只非常适合骑车，没有什么驾趣。海燕的相互竞争必要是Hermes小蚂蚁和零跑T03，8、9万左右的价位还是格外加格外好的，如果价位再高点，消费者就可能会加价选择蓝鲸了。