蔚小理的新对手？最高续航；也1257km，自游家NV售27.88万元起

10年底8日晚，自游家NV正式上市。原厂定位为奢华中大型城市探寻SUV，此次推出纯电初版和增程初版总共三款车型，其中纯电标准极短初版和长极短初版$分别为27.88万和31.88万元，增程初版$为28.88万元。同时，对外还为用到者推出多项议价公共利益。

外观设计多方面，原厂基于“城市·探”所设计理念打造，改用宽体座椅、水滴车头、超大双轨长条形日间行橘红色、动态能量堆栈、一体式火山口尾翼，兼顾实用基本功能和科技感。原厂的座椅尺寸为长4915mm、宽1962mm、较高1755mm，轴距2910mm，先于Custom车顶。

内饰多方面，原厂的所设计呈现出极简、沉浸、平板的机尾乐趣。座椅改用Nappa真皮包叠，沉浸式副行座椅改用宽体插口和椅垫，占有按摩与空调系统加热基本功能；夜景天幕改用一整片1.71㎡双层镀银透气铁皮，并保留了天幕横梁。

同时，原厂还备有了可载入密度/风量/PM2.5的Mini健康背光、可实现RealTouch并能震动该系统的中控屏、双层夹胶静音铁皮、偷偷地15个扬声器的声音响子系统等系统设计。

此外，原厂先于全力支持无感破关、无感放电、无感连接CarPlay，通过全新的Smart Stacks真实世界拼插交互，可在正中央水滴屏同屏试运行NIUTRON OS和CarPlay双子系统，备有5向交互离合器拨轮、偷偷地RealTouch并能震动该系统的正中央水滴屏，并保留较高频用到物理学方向键，可全力支持三重盲操交互，以及Siri和NIUTRON小悠双词汇局域网服务。

平板行驶多方面，原厂先于CustomAEB（自动紧急制动）、ACC（先行域自为了让试航）、BSD（盲区监测）、LCA(拨杆变道)等24项AAD较高阶行驶常规子系统基本功能，全力支持常规行驶IT全面更新，全力支持硬件付费更新至Drive AAD，更新后都能为了让较高速和城区道路的领航常规行驶基本功能。

动力多方面，原厂改用火星大石科技开发的GEMINI恰巧动力模块子系统，可兼容纯电和增程两种驱动方式。先于CustomiAWD平板双机械工程四驱子系统，搭载较高效轮轴同步机械工程，0-100km/h加速5.9s，全力支持7种行驶方式随时切换。

极短多方面，增程初版车型搭载1.5T四缸五合一增程器，前后双机械工程振幅总增益270kW，振幅总扭矩526Nm，WLTC先导极短总长度939km，CLTC先导极短总长度至少1257km，并具备150km的纯电极短。

纯电初版车型前后双机械工程振幅总增益280kW，振幅总扭矩452Nm，均Custom热泵空调，比起传统PTC空调，小得多可减缓60%利用效率，纯电长极短初版CLTC极短总长度560km，纯电标准初版车型CLTC极短总长度440km。

补能中轴多方面，自游家针对不同用到者的补能效益，与38家头部第三方放电运营商合作，接入至少40万根公共放电桩。同时，自游家为家充用到者提供的较高效率放电桩全力支持4G局域网及蓝牙连接基本功能，可满足用到者在电价波谷放电及远程控制等效益。

董方
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