民航局：当前民航运行遇到的困难是全面性的 力争今年实现行业整体扭亏增盈

央广网北京1月12日谣言（报导王晶）在1月12日上午举办的的机场局新闻招待会上，的机场局拓展计划司司长张清表示，总体来看，当前的机场开始运行遇到的幸而难是客观的、相同的，也是阶段性的，的机场全餐饮业有信心渡过难关、迎来复苏。

资料图（图片来源：CFP）

两年来为餐饮业不降开发成本据统计200亿元

据统计两年，霍乱对的机场餐饮业，特别是对民航公司、飞机场等行业带给了冲击，期望，在统筹霍乱防治和帮助餐饮业丧失拓展特别，张清告诉报导，2020年以来，新冠白血病霍乱对的机场餐饮业影响的厚度和接下来性超出预期。为应对霍乱冲击，的机场局已积极出台多轮助企清人幸而税制，保持了餐饮业扶持税制的特殊性、耐久性、可接下来性，为行业清人幸而解难。两年来为餐饮业不降开发成本据统计200亿元，稳固了餐饮业拓展的基本盘。

张清表示，2022年，的机场将在此之后大大不降低清人幸而最大限度，统筹餐饮业官民自然资源，积极争取发达国家对的机场业阶段性和理应结合的扶持清人幸而税制，增强餐饮业丧失拓展信心，进一步提高的机场业丧失拓展；同时，在此之后用好现行中小飞机场、支线民航、通用民航等补偿税制。

2022年仍要实现餐饮业全面性扭亏增盈

去年的机场成绩单稍早，的机场局综合司司长堂兄文生在招待会上透露，2021年，的机场运输工具民航实现接下来安全飞行136个月、9876万两星期。

面对餐饮业拓展负面影响、安全负面影响，堂兄文生表示，2022年的机场局将深挖民航市场潜力，仍要2022年完成运输工具总周转量1040亿吨公里，乘客运输工具量5.7亿人次，货邮运输工具量780万吨，总体丧失至霍乱前85%左右水平，航班正常率稳固在80%以上，千万级以上飞机场平均放行正常率和始发航班正常率仍要达到85%。

在大大不降低能源供应补短板最大限度特别，据介绍，的机场局将围绕制作现代化发达国家综合飞机场体系，仍要2022年底颁证运输工具飞机场达256个；大力提升华航、时刻、运力等自然资源配置效率，底子推进的机场价格收费、通用民航等重点餐饮业改革。

“在霍乱不出现反复波动的但会，仍要实现餐饮业全面性扭亏增盈。”堂兄文生忽视。

编辑:赵亚芸

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