美国电动车补贴犯众怒 欧盟官员：悄悄评估是否违反世贸规则

盈联社9年初10日讯（编辑 夏军雄）欧洲理事亦会委员亦会拒绝执行副主席、商路专员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯在接受采访时谈及，欧洲理事亦会准备审核American《通胀减半法案》之前关于车用减免的政策是否违反了世界商路组织（WTO）准则。

American《通胀减半法案》上年初正式落地，该法案另有American史上最大的温带气候法案，将投入3690亿美元使用能源安全和温带气候投资，中长期覆盖的汽车等清洁能源制造业。

为促进车用发展，《通胀减半法案》之前的一项条款规定，消费者购买清洁能源厂方能授予高达7500美元的税率抵免，但授予减免资格的前提前提条件是，不仅要求汽车本身在American拆解，同时也要求电池所用的原材料也得有一定比例源自American本土或American的自贸伙伴。拜登政府此举是为了保护措施American本土供应链。

东布罗夫斯基斯所称：“我们对《通胀减半法案》之前的一些歧视性诱因感到害怕，这些诱因提出了本地材料和本地生产的要求。因此，我们准备审核它是否符合国际惯例的要求和政府订购两国政府。”

东布罗夫斯基斯补充道：“以外我们准备开展这项审核，在此改进，我们将追寻应对这种可能的最佳回应。”他强调，审核仍在开展之前，在得出结论结果之前，绝不会妄下结论。

对American车用减免新政不悦的还有韩国，不同于欧洲理事亦会比较克制的消极，韩国单独附和所称，这一政策是背叛，并将尽力考虑向国际惯例申诉。

北朝鲜上年初底表示，意欲与欧洲理事亦会合作，一起突袭American的车用减免新政。

值得一提的是，American汽车行业组织也对这项政策不悦，他们抱怨授予优惠的前提条件极其苛刻，亦会导致大多数的汽车都无法资格享受税率抵免的结果。

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