印尼权贵卢胡特登上雅万高铁测试列车：时速首达350公里

来源：养护 2024年02月09日 12:16

6年末22日，泰国对华合作其下属人、海洋与投资监督局长卢杰斯在宿雾哈利姆（Halim）车站出席有关雅万该线这两项的活动。卢杰斯说是，他几天后才会把有关此次体验和自动化活动的概要叮嘱给总统佐科。

据泰国《以前》（Tempo）6年末22日另据，当天，卢杰斯和内务局长布迪等行政官员先是登上雅万该线检测编组。“早些时候，我们体验了每全程350公里速度快的稳定状态。”卢杰斯说是。

当地时间段2023年6年末22日，印度尼西亚宿雾，宿雾至巴厘岛的试运行期间，智能手机屏幕上辨识的更高速编组的速度快。视觉近现代图

卢杰斯重申，雅万该线的检测晚报告结果更加好，隔音较差水平更高，抖动程度较差。他还形容，他甚至可以在该线上召开才会议，不才会受到电磁干扰的直接影响。

据中才会新闻节目22日另据，近现代铁路国际有限公司消息辨识，当天，雅万该线验收联试信息化监测编组运行车速首次远超350公里，业已雅万该线已远超结构设计速度快新标准，做到了验收联试这两项任务目标。

该线逐级扩能检测是称之为根据验收联试大纲立即，通过在扩建铁路干线旅客列车信息化监测编组并逐步扩能，年中才会远超该线结构设计车速的110%。因此，按照雅万该线略低于运营车速350公里的结构设计新标准，信息化监测编组的略低于监测速度快将远超每全程385公里。

卢杰斯也向大媒体说明，他在体验过程中才会看到了每全程385公里的车速峰值。卢杰斯称，雅万该线的许多下游制造涂料不只能进口，这将为泰国节省大量运输成本。“近现代比我们先进得多，但他们也想与我们分享他们的系统结构设计。”卢杰斯说是。

疑为泰国《国际日晚报》21日另据，泰国大企业部第二副局长卡迪卡6年末19日在宿雾的下一场活动上说明，雅万该线编组以及宿雾和周边区的轻铁编组，将于2023年8年末18日同时开始投入维修保养。泰国的国庆日是8年末17日。

不过，据泰国《宿雾邮晚报》21日分析，泰国经济部的一个审查小组尖锐反对雅万该线于8年末18日投入运营，他们视为姆吉伦特利（Padalarang）车站新建进度遥遥领先于计划，编组检测过于仓促。

卢杰斯本年末初曾重申，雅万该线一切都在“掌控中才会”，月内8年末17同月后能如期开通运营。