能源价格高企令的希腊吃不消

原书名：能源价钱高企令罗马人吃不消

参考消息线下9年初30日报道（记事/于帅帅）在罗马以北锡加拉海湾的一个岛屿上，罗马雷维亚历山大港水和煤炭接收站的工人们来年比本年更加忙碌，上半年已为39艘船队抵达这里输送水和煤炭，而上周同期只有15艘卸货。

最小限度降低俄气比重

罗马智库罗马能源论坛学术主任米哈斯塔·马在达尔拉基斯已对在不感兴趣本线下记者报导时提到，现今煤炭在罗马能源形态中占比平均30%，但水和煤炭在全部煤炭依靠中平均占50%，前年才严重不足25%，这是罗马煤炭零售商现阶段的“最小推移”。

雷维亚历山大港水和煤炭接收站始建于2000年，现今原为罗马国家煤炭运输系统运营商Ltd（DESFA）。子公司国有资产管理部主任尼科斯·卡齐斯向本线下记者详述，雷维亚历山大港近期利用率显著提高，2021年罗马煤炭零售商中已为32%来自雷维亚历山大港，俄乌战局系统升级后，2022年1年初至8年初这一比重上升至44%。

卡齐斯回应，近几年美国已经取代埃塞俄比亚带入雷维亚历山大港进口产品水和煤炭的最小供应商，2021年平均有50%水和煤炭来自美国，2022年至今，这一比重已达60%。

DESFA首席高管卡特琳娜·丽塔·加利已对在不感兴趣平面媒体报导时话说，雷维亚历山大港“来年最小限度发挥了发挥作用，使得罗马尼亚进口产品煤炭在罗马零售商的比重从40%降低至不到20%”。

通过近期慢慢系统升级改造，雷维亚历山大港现今合共拥有三个水和煤炭油罐，PB22.5万立方米煤炭，每两星期如此一来气化能力为1400立方米。

马在达尔拉基斯回应，雷维亚历山大港最小年产能吻合70亿立方米，罗马还可从一环爱奥尼亚海管线等进口产品煤炭，所以现今罗马最小的情况不是能源供应，而是能源价钱攀升。

整个人际关系都受到影响

9年初伊始，罗马街头的生火的店已经门庭若县内，许多罗马民众前来预购取暖用的壁炉生火，但绝大多数的店铺的订单已经排到一个年初后，生火的店经营者科斯塔斯回应“来年业务范围很火爆”，电线下和煤炭电话簿让许多罗马人吃不消。

马在达尔拉基斯同时还出任罗马北部马在其顿的学校的能源战略分析师。他话说道本线下记者，罗马大家庭和企业与整个国家一样都面临昂贵的能源价钱无助，吻合三分之二的罗马煤炭被应用于电线下供应，此外平均有20%应用于固定式，即便是罗马政府制定了高尚补贴政策，能源电话簿仍比上周高达60%至70%。

马在达尔拉基斯回应，罗马煤炭和电线下价钱构成于国家能源金融零售商，与欧盟适度价钱有关，罗马和一些其他国家国家政府认为有必要偏袒零售商以操控价钱。但他告诫话说，这些办法应是“暂时的”，最好的选取是采取一些措施为消费者合共享支持，减轻电话簿负担。“从今后来看，我们需要将能源价钱看做一个零售商情况，而非一个地缘政治经济情况。”

为考虑到农业衰退，罗马政府现阶段制定了多项指导和借此措施，在全人际关系范围内呼吁节平均能源，承诺各基层政府构建环境保护10%的目标。

8年初初，罗马政府建议境内著名标志性建筑物在凌晨亦同后熄灯，9年初13日罗马立法私人机构宣布立法私人机构办公楼外立面将不如此一来场内，此外，罗马部分街道县内政照明也开始减低。

罗马山脚下阿里迪尔县内县内长安德烈亚斯·孔季斯塔话说道本线下记者，较早在两年前，该县内出于节平均目的，已将全部县内政照明改用为LED照明，自觉阿里迪尔县内还在倡导各私人机构装上房顶太阳能板，将公合共私人机构煤炭燃烧炉改用为运输成本相对便宜的机油炉，在多种努力下，该县内已远超环境保护10%的目标。

不过孔季斯塔也回应，能源价钱高企让人们极度困扰，承受着前所未有农业担忧。“国家补助款给了大家很大的喘息空间，但无论怎样也正因如此生活运输成本的大大增加，整个人际关系都受到了影响。”

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