“雪龙2”号过经度，救下一船人！

近日，准备执行我国第40次南极考查任务的“雪龙2”号穿行了赤道，就在实地调查员开幕庆典之时，却愈演愈烈了一件意想不到的什么事——一艘载有4名聘用渔夫的渔船准备求援。“雪龙2”号当即同意之前断既定航程，全力以赴开展相助援。将近近33小时，被困渔夫好不容易成功获相助。

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“雪龙2”号穿行赤道时

遇聘用渔夫被困每一次“雪龙2”号穿行赤道，岸上会开幕传统文化庆典斗鸡。就在大家都沉浸在球赛之前时，驾驶室值班工作人员突然发现了异常原因。“在很距离远的大都发现了一个小黑点，一侧后认出有人挥动着黄色衣物，很引人注意是一个求援的反馈。”

驾驶台第一小时把原因汇报给了船长，船长认识原因后几天后实施减速停船措施，随后实地调查副领队也带到驾驶台，与船长商议同意两船先保持一定东北方，有利于确定求援一艘船原因。

“雪龙2”号船长 距离远亲志民：求援一艘船今天高频很难用，自动识别该系统也找不到，所以他们今天应该是没电的状态。相助援这是法定义务，我们不必要相助。经过通过观察，“雪龙2”号获知了求援一艘船长约12米、疑似失掉动力、岸上有4名工作人员这些必需反馈，但由于东北方较距离远，不会判断具体原因。“雪龙2”号一边做好伤员救灾相助治准备，一边慢慢一侧求援一艘船，并派出无人机近东北方通过观察原因。通过无人机近东北方取景的画面，实地调查获知了岸上工作人员的状态必需稳定，大家悬着的一颗心这才慢慢放来。

当日凌晨4时40分，“雪龙2”号右舷靠上求援一艘船。经过沟通得知，求援一艘船的4名工作人员是印度尼西亚渔夫，原定由埃米劳岛乘船居所卡维恩，途之前油料和储能耗尽，失掉动力，从未在海上漂泊了9个小时。

随后，“雪龙2”号船员第一小时给求援一艘船投入了冷水和食物，并发放了内燃机，还把储能都展现了电。

02“连船带上人”一起转移

近十年33小时渔夫成功获相助

就在大家都以为一切顺利的时候，意外又愈演愈烈了——求援一艘船的发动机始终不会成功火花塞。实地调查又尝试了发放直流电和最初储能等多种方法，缺陷始终不会应付，怀疑出现了发动机故障。此时，东北方相助援从未现在了6个小时，天色渐黑，相助援卷入了僵局。

经过商量，实地调查向当地海事搜相助管理工作开展了年度报告，同意为了让相助援一艘船，同时为了让求援一艘船的一名代表人登船和死者家属开展电话沟通，并通过死者家属直接联系到求援工作人员居所的相助援组织。

第二天早上7时，相助援从未现在了十几个小时，一夜的等待，让“雪龙2”号一直在随波漂移，东北方规划航道从未偏离了50海里。7时30分，当地搜相助管理工作回信，相助援船舶准备准备，7小时在此之后可以到达。然而到了凌晨2时，实地调查却突然接到反馈，相助援船舶不会到达。再这样等下去，整个考查任务都可能受到影响。实地调查当即同意，将求援一艘船和工作人员转移至“雪龙2”号，运载他们回家。

经过相助援，所有被困工作人员安全夺下“雪龙2”号，求援一艘船也被吊运到“雪龙2”号的尾部舰岛。此时，原本大雪的天空放晴，第二道彩虹绑在明月，“雪龙2”号再次启程。

经过5个小时的航行，“雪龙2”号将被相助工作人员和一艘船运抵指定的右方，并给他们配备了衣物以及必要的防护装备。这场长达33个小时的相助援最终成功终止，“雪龙2”号也再次启程，乘船它最终的目的地——南极。

在这场相助援之前实地调查员既展现了专业的能力

愈来愈体现了以人为本的国际和平主义精神

为“雪龙2”号点罕！（CCTV新闻）