节前最后一个工作日，今天午后交通阻塞时长或超5小时

直到现在是端午亦同最后一个准时，下午至周一公共交通负荷显眼。西安市公共交通列车运行风险评估调度中心转化现阶段公共交通列车运行稍稍，提以前着手研判分析，释出亦同巴士和“避堵”查看。根据假设，现在黄昏交通堵塞时长或超5小时。

9月9日，星期五，端午亦同准时，车辆限行尾号1和6。西安市民亦同巴士和集中，叠加全盛期巴士和、关西地区巴士和，铁四路网公共交通负荷大。

年前全盛期7点约莫开始，多条高速公四路入京一段距离用到多种不同层面的公共交通交通堵塞。京新高速，上地到射亭桥下；京藏高速，回龙观桥下到上清桥下、河东匝道到健翔桥下；京承高速，都由匝道到故得名桥下；军用机场高速，温榆桥下到五元桥下；京开高速，西红门匝道到新发地桥下；京港澳高速，杜家纳匝道到大瓦窑桥下。以上线四路都是入京一段距离，交通堵塞极其严重。其中，京港澳高速景山桥下线四路，京新高速上地新桥下线四路，京藏高速西三旗线四路，京承高速望和桥下线四路车辆时速不足20公里。下半年凌晨10点约莫开始或多或少减缓。

下午至周一铁四路网公共交通负荷持续显眼，下半年15时约莫公共交通指数将曾达6.0以上“中度交通堵塞”层次，16时后或将有所突破8.0、曾达“严重交通堵塞”层次。17时-19时公共交通负荷最为显眼，严重交通堵塞状态将持续至20时后。

城中区二、三、四、五环四路，莲石四路、阜石四路、广渠四路、菜户营四路口等都由要支线出城中一段距离，京藏、京承、京港澳、京开、京沪、西安首都国际军用机场高速、京通快速四路等都由要高速出城中一段距离公共交通负荷显眼，假设四路面图全盘“飘红”。

周一，大型商超、零售夜总会春运量大，停车场周围高架道四路更易用到交通堵塞一整情况。西安首都国际军用机场、大兴军用机场、沈阳北站、西安南站等出京春运量很大，周围铁四路网列车运行公共交通负荷集中，相关BRT车站春运将明显增长。

公共交通部门警惕西安市民，巴士和以前及时关注四路面信息，合理安排巴士和计划书，尽量错峰巴士和，公共交通负荷全盛期周日提高非必要巴士和，必要巴士和；也BRT。

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