SUV国货之光！性能更强/油耗比日系偏高/空间大 近期这些新车超值！

重头戏的i-DM插翻车款，则装配了福士三兄弟1.5T+3DHT，系统先导仅次于马强力326匹，先导仅次于驱动强力545两头·米，NEDC则有电lb里程为100km，WLTC先导车重1.8L/100km。光看资料就早就非常行进三阳曾为的DM-i动强力，而且市价也一脚踩在了吴PLUS脚跟上。

在国产改朝换代的以前，想图个性价比容没前提在“两田”的车种，就以上这几款国产车，虽然不必算得“最好”，但是翻动的实强力几乎射击了金字塔尖端上的CR-V、RAV4等，相信掰个小腿也不成问题。