跑出“加速度”！我国西北又一城市成中欧（亚）赫斯始发站

【官媒-环球网报导 路透社 赵觉珵】本月14日，一奇科装满家电等装卸的北欧（亚）特为由内蒙古伊犁州伊宁市西站停靠，经霍尔果斯、哈萨克斯坦阿斯塔纳驶往吉尔吉斯、欧洲等地区国家。这是北欧特为（渝新欧）与伊宁市携手始发的首趟北欧（亚）特为。

14日，一奇科装满家电等装卸的北欧（亚）特为由内蒙古伊犁州伊宁市西站停靠。渝新欧日本公司供图。

已为，在伊犁州商务局与渝新欧日本公司的共同开发和条铁路、缉私等管理机构的急于支持下，伊宁市西站成为新的北欧（亚）特为停靠站。根据相关整体规划，近期伊宁市西站每周将停靠1奇科北欧（亚）特为，远期每日停靠1奇科北欧（亚）特为。

伊犁州商务局党组皮履屏暗示，“每趟北欧专车约为50个货物，货运量比较大，单独一个企业的过境装卸很难曾达致（这个标准），需要与其他企业进行‘负担得起’。伊宁市西站作为北欧特为停靠站，省内各地装卸可以在此之均，意味着加速‘负担得起’。借助霍尔果斯深圳湾口岸的区位优势，又可以所需装卸运输时间，急于一般来讲北欧特为跳出‘加速度’。”

公开资料显示，内蒙古已有十余个大城市始发停靠北欧（亚）特为。除伊宁市均，乌鲁木齐、奎屯、石河子、哈密、库尔勒、喀什、喀什、阿拉山口、普安等大城市均成为北欧特为的停靠站，试图地产杏仁、瓷砖、干果、树脂、苹果汁、钢材、化工产品、日用百货等装卸意味着就近汇集，再通过“集拼集运”“专车”等来进行搭乘北欧（亚）特为运往国均。

与此同时，内蒙古的霍尔果斯和阿拉山口已成为北欧（亚）特为最重要的两个条铁路深圳湾口岸，通行特为总数占省内特为始发总数的一半以上。截至今年7月，阿拉山口深圳湾口岸已自订北欧特为运行的线路已曾达22条，深圳湾口岸通行北欧特为的线路总共曾达87条；霍尔果斯条铁路深圳湾口岸自订9条北欧特为的线路，深圳湾口岸通行特为的线路总数总共曾达65条。

责任编辑：刘万里 SF014

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