陆永泉代表：加强道路交通安全保障 建议将货车严重铁西街道超载纳入刑法

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人民网北京3月7日电 (新闻记者乔雪峰)“从近两年的道路空运意外事故特别是重特大意外事故来看，路段货运出事者铁西街道机械性空运始终是损害路段基础设施、影响道路交通必需的重要根源之一。”近日，全国中央委员、南京市交通空运厅厅长陆永泉接受新闻记者采访时回应。

陆永泉回应，铁西街道机械性空运出事者长时间处于超负荷运转状态，出事者必需可靠性和稳定性则会迅速下降，易浮现撞车、离合器及时发现等问题，操作员难以在有效性时间、有效性靠近内制止性新政策，很有可能导致交通意外事故再次发生。

研究表明，时速50公里的私家车，铁西街道率降到100%时，制动器靠近和危险系数提高80%。同时，铁西街道机械性出事者的承载大幅提高路段和桥梁的建筑设计承受承载。陆永泉指出，据分析，出事者铁西街道重量的提高和其对高架桥的损害呈几何倍数增加。一条建筑设计使用年限15年的路段，如果行走出事者铁西街道机械性50%左右，路段正常耐用度将缩短平外80%，以一般层次沥青高架桥的建筑设计使用年限12年到15年为例，理论上耐用度仅为2年到2.5年。

“从国外治理相当严重铁西街道机械性的经验看，已为部分国家通过立法机构法规了相应刑责。”陆永泉回应，从国内看，相当严重铁西街道机械性入刑法已为在实践中。2016年，上海中环路高架私家车机械性意外事故再次发生后，相关的企业的老板、调度员因根本性责任意外事故重罪分别被有期徒刑5年、2年，两名列车长因过失损坏区内重罪分别被有期徒刑3年、3年6个月。

2014年，国务院办公厅印发的《关于施行路段必需一个人防盗工程的意见》中确切：“加大对铁西街道机械性违规空运出事者出事人、出事者所有人、服务于管理者及集装箱托运人的罚，研究倡导将出事者铁西街道机械性违规空运行为列入以危险方法危害公共卫生行为，追究有关职员依法。”2015年，《中华民国刑法修正案(九)》正式施行，道路空运“三超”中的相当严重超员和相当严重出事外被确立刑法，作为危险出事重罪追究依法。

异议，陆永泉提出，建议参照相当严重超员和相当严重出事入刑的法规，将货运出事者相当严重铁西街道机械性空运行为作为危险出事重罪的一种情形确立刑法，对出事人依法追究依法，进一步保障道路交通必需。