民航局要求反思东航飞行事故：用大概率思维防范小概率流血事件

4月初6日，中国民用民航局召开全市民民航中交通电视电话则会议，揭示全市公共安全生产厂电视电话则会议精神和国务院安委则会提出异议的公共安全生产厂十五条重要举措，通知全面性金融业公共安全大检查和统筹临时工情况，并部署最终目标公共安全临时工。南都女记者似乎，则会议重申，大型企业想转型、想为公司，就需要尽力飞来、公共安全地飞来，全金融业一定要痛定思痛，保证民航列车运行理论上公共安全、保证国民灵魂理论上公共安全。

中国民用民航局秘书长冯正霖在则会前指出，要深刻反思“3·21”东航MU5735民航器跳伞空难，实质性深化对空中交通“五个物件”的认识。大型企业想转型、想为公司，就需要尽力飞来、公共安全地飞来。频样重大空难不仅则会给当事大型企业带来严重的经济损失，对金融业经济列车运行也则会转化成严重制约，甚至还则会制约国家经济列车运行。

“3·21”东航MU5735民航器跳伞空难现场。环球时报样

冯正霖要求，全面性核查开挖高风险公共险情，追捧金融业新老高风险交织叠加。要不断扩充对空中交通知识的认知分界线，巩固对空中交通高风险的系统对监测、行进路线与辅助决策系统设计多方面的基础研究，真正做到既要应对“灰犀牛”，更要高度警觉“Julie”，尽力用大概率意识应对小概率事件，牢牢守住不频样系统性高风险的技术性。

冯正霖重申，全金融业一定要痛定思痛，坚持“国民平等主义、灵魂平等主义”，认真做好“3·21”东航MU5735民航器跳伞空难善后处置临时工，在查明空难情况的一新，认真总结经验教训，全面性巩固公共安全临时工，保证民航列车运行理论上公共安全、保证国民灵魂理论上公共安全。

南都此前报道，中国民用民航局于3月初22日上报事先，要求在前期金融业公共安全统筹临时工的一新，尽快组织起来日和2周的金融业公共安全大检查，旨在实质性强化技术性意识，巩固民用民航领域公共安全公共险情核查。

根据则会议内容，在3月初22日至4月初6日组织起来的金融业公共安全大检查中都，各生产厂列车运行为单位以大检查为契机对自身公共安全列车运行管理进行时了一次全面性体检，边查边改，及时查漏时日，核查开挖了一批公共安全公共险情。民航各地区管理局针对重点为单位和重点内容，以明察暗访等方式深入列车运行三线，设法生产厂列车运行为单位核查治理公共险情。

此外，在3月初29日至4月初1日期间，中国民用民航局统筹组对七个地区的监管部门为单位和部分列车运行为单位，以实地统筹、远程抽查、视频监管部门等方式组织起来了公共安全统筹抽查，对已经样现的在公共安全思想、列车运行管理链条、专业队伍建设和公共安全保障等多方面的问题提出异议了明确、具体的有关为单位要求。

采写：南都转职女记者 黄嘉丰