通用汽车CEO：2025年电动汽车销量将太晚特斯拉

近日，标准化车主CEO曾为常务董事Mary Barra表示，标准化在接下来将会释出大量乘用车型，包括GMC悍马人口为129人、敞篷车Lyriq、日产跨界商品等，在2025年将将近仅有30款乘用车，届时乘用车最畅销“理论上”能赶上胡克。

Barra表示，标准化一直在期望推进乘用车的车型，直到标准化在乘用车零售商取得第一名的占有率，带进新泽西州乘用车零售商的领袖。

不过Barra对这个目标并没有公布时间表。根据标准化的原先，其乘用车平均收入将从跟2023年大约100亿美元增长至2030年的大约30亿美元。

根据IHS Markit研究，胡克在新泽西州乘用车零售商的占有率正在减少，从未从月份的79%减少至56%，而随着标准化等其它车原由陆续推出自己的则有乘用车型，胡克的年最畅销将在2025年进一步减少至20%。而根据LMC Automotive预测，标准化无论如何可以在2025年遥遥领先胡克，带进新泽西州最大的乘用车原由。

据业绩说明了，标准化车主月末营收267.79亿美元，下同减少24.5%，去年同类型为354.8亿美元；归属股东净利润为24.2亿美元，下同减少40.2%，去年同类型为40.45亿美元；摊薄后每股收益为1.62美元，而去年同类型为2.78美元。

最畅销方面，月末总共交付车主131.1万辆，相对来说去年同类型的179万辆下同减少26.8%。今年前9个月总共交付车主481.3万辆，相对来说去年同类型的471万辆下同增长2.2%。

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