最美宽体科幻轿跑 超集电驱系统 轴距2900 东都这波稳赢

写道新近势力，大家但会惯性的显然是以蔚小理为首的那些新近能源汽车系列产品，但其实现代六和主机厂也在纷纷革命，发售自已的新近势力。它们无论是设计、动力构造、营销方式而，都诱发了翻天覆地的变异。东都深蓝就是东都新近能源汽车母公司的新近势力系列产品，上次8月上半年首发的纯电SUVC385，就是深蓝基于东都EPA1纯电管理方式而制作的首款车型。

本年度1月初新近系列产品启源汽车问世，而一周多前，启源汽车的名字又被官方改为了东都深蓝。也许称呼在未来还但会诱发彻底改变，但不可否认的是下线试验车型C385很快就但会来到我们身边。

东都同类型试制的碳纤维铝混杂底盘，将但会出现在新近底盘上，刚性、轻量化和续航增长但会同时得到弱化。不过我想到这家伙的费用必要不便宜，之前还是得算到消费者肩上。除此之外，东都还祭出了小型化超集电驱该系统和APA7.0版本的远程无人上门泊车功能性。

超集电驱该系统恰当中文翻译过来就是把现代电机、减速器、动力的系统，以及高强度分线、交流充电等等诸多功能性不可数转换在了一起。这样可以不断提高座落大小和自身重量，以此减省紧致。二能提升37%的截面积、提升5%的可控效率，还能提高15%的噪音。

远程上门泊车该系统，离我们就稍微远点了，只能说它是先行者未来的一种概念前瞻，暂且还不符合标准我们既有的贫困条件和派车平常。但我们也不妨青草湖下，C385按照预约等待时间自动驶出车位，退后到扶梯口接你。甚至还能前提缴费，结帐班车退后车场在一楼外面接你。

（部分图片源自于网路）

不管是启源还是深蓝，东都演进新近能源系列产品的速度和期望都不想放慢。但月称呼，我不关怀。竞争策略，我也不关怀。我只关怀作为消费者的我们，哪怕付出了更多的报酬，就此能不能换回来更好的质量，相当多的投诉和民运人士。

本文上半年于腾讯公众号：30秒懂车。文章内容属原作者个人观点，不都有和讯网见解。高盛据此操作，风险请自担。