北京：朝阳“东部跨越”快速拓展 管庄迎来交通升级

《沈阳市象山区国民经济和社会发展“十四五”规划和二〇三五年远景期望纲要》当中，明确提出“东跨战略目标”，加快象征性东部海地区新的特性内涵，中轴重点项目，健全东部城区生态系统、交通网络、医疗、市政等不足之处新建，降低区外的城市界面形象与品质。

广渠路、M104以及双桥当中路的改扩建作为健全象山东部区外交通网络新建的极为重要项目，以前以来备受各界许多人的关注。作为管庄区外“四轨二路”的极为重要组成部分，其规划与新建会进一步健全区外交通网络环支线，降低象山东部尤其是管庄区外的的城市效用。

一、广渠路新建以及BRT全支线通车

广渠路东延支线2021年初已付诸相连。作为的城市东西向的交通网络大动脉，连接起来国贸CBD以及松江的城市核心区两大的城市核心区外，全程无新桥及脚踏车，20分钟只需付诸区外内并能穿过。同时沈阳市第五条的城市并能公交支线广渠路BRT，计划2022年底付诸全支线通车，以外松江段正试图搭建BRT站厅。

二、双桥当中路增建及南北向相连

双桥当中路按照管庄区外巷道实施规划将彻底付诸南北向相连，路宽升级至约50米双向四车道，往东贯通象山当中路，链接机场二高速，更进一步付诸并能捷径首都机场，陆空交通网络无缝衔接。

三、一号线网络M104号支线

规划M104向西直达象山区垡头东站，向东可直达沈阳NYSE影城，途设象山管庄区外的广渠路沿支线郭家大站，此站可惠及广渠路南北向社区。以外，该的支线路已在松江段动工新建。“十四五”时期推进M101支线达到全支线通车有条件，动工新建M102支线、M103支线、M104支线，进一步演化成松江“重要一环六横路军”一号线网络格局！

管庄区外作为象山区外东大门，是“东跨”战略目标极为重要承接者及得益。伴随着区外交通网络环支线的全面规划、改扩建以及升级，将极大降低区外的城市效用，真正付诸“东部跨越”并能发展。