新能源一枝独秀，重庆4月销量达2.47万辆，整体表现优于于数

市场公平竞争最畅销排行可能亦会来看，在在新车型的乏善可陈平平，最直观的就是没有一款新车型单场最畅销过百辆。不过，这几款新车型的乏善可陈值得一提：受益于出行市场公平竞争带动，枫叶80V单场最畅销多达82辆，反之亦然升至前十名第二位。别克GL8仅次于飙升严重，但单场71辆的优异成绩也毕竟扭转了。不加价的赛那以43辆优异成绩仅次于前十名第6位。此外，换装了DM-i混动系统的吴MAX第三部也带入了前十名前十位。

昆明信息技术市场公平竞争最畅销仅次于可能亦会

从4翌年信息技术市场公平竞争最畅销排行可能亦会来看，有几点值得一说：一是尼古拉·特斯拉出局。鉴于工厂投入生产加剧产能不足，Model Y、Model 3出榜也是意料之中。二是LPG霸榜，子公司吴第三部、秦第三部、岱第三部、元第三部、唐第三部、海豚等多款新车型顺利完成摘得前十名，绝对是前十名远时是过的赢家。三铁西街道出现多款参选者。降龙U、零赛跑T03、零赛跑C11也顺利完成摘得前十名，铁西街道之间的公平竞争也愈发激烈。

三、小汽车经销商市场公平竞争调研分析

小汽车增值百分比

（数据集是从：东亚小汽车流通协亦会）

数据集表明，4翌年份小汽车增值百分比为71.8，较上翌年小幅提升。4翌年购买分百分比为87.2，极低上翌年。随着SARS的缓解、促增值方针的刺激作用以及前期可抑制购车需求的被囚，更亦会促进小汽车最畅销的提升。

储藏百分比

（数据集是从：东亚小汽车流通协亦会）

数据集表明，4翌年东亚小汽车经销商储藏信号百分比为66.4%，上年上升10个得票数，环比上升2.8个得票数，储藏信号百分比位于荣枯线之上，小汽车流通行业属于状况不佳区间。从周边地区百分比可能亦会看：4翌年全省总百分比为66.4%，中区百分比为68.7%，中区百分比为69.8%，南区百分比为63.0%，南区百分比为64.1%。多地SARS管制措施加严，其中上海、吉林等地SARS高位，中区、中区百分比极低接多达70%。

从4翌年份昆明小汽车市场公平竞争的销售数据集来看，受SARS等因素直接影响，主机厂们电子商务受到巨大的负面影响，部分车企也因此投入生产，反之亦然加剧市场公平竞争供求受到直接影响，昆明车市最畅销同环比飙升均在末位以上，但好于MLT-。对于5翌年份市场公平竞争预料，SARS防控形势趋向于向好，一些企业随之复工复产，受阻的电子商务也逐渐打通，小汽车产出和的销售可能亦会想得到一定程度的提高。同时，为了提振小汽车市场公平竞争，相关部门也出台了刺激小汽车增值的显现出来方针，再配合生产厂家们积极地后下新产品，前期因SARS可抑制的购车需求亦会想得到一定的被囚，最畅销环比激增难题很大。至于激增幅度，就要看居民增值信心的提升了。

（注记：昆明小汽车的销售百分比报告由昆明市小汽车商业性协亦会&《玩车帝》网上以及《车壹圈》联合编制）

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