五菱版“飞度”？溜背两厢造形+燃油动力配银标，或5万起

前几年若想买来一辆小同型送货车，日产飞度、三菱致炫和受众Polo等两厢小汽车，无论如何是大多数人绕不过的附加，不过从近年来五菱pxMINI EV、宝马虎鲸的抢购一空不易看单单，预见小同型送货车还得是新能源的天下。可是这对于锂电池麻烦或者不喜好新能源车同型的用户来话说不太友好，于是五菱旋即发扬“人民无需什么，五菱就造什么”的理念，即将热卖一款价格比谦逊的油箱两厢送货车。近日，国家知识产权局官网上就列入了这款五菱全新两厢车的外观上专利图。

原厂连续性的定位与日产飞度相同，所以也可以称之为“五菱版本飞度”。从图中来看，原厂前脸外形是五菱皂则有家族化设计者，由车标延伸单单的镀铬饰条将两侧头灯第一组联接，这样的设计者在五菱凯捷以及五菱星空上均可以见到。虽然进气格栅国土面积增大，但内外引入类似受众探岳的链条蜂窝状元素，再加棱角分明的头灯外形，看起来更为见称。而头灯第一组内外“L”形日间在行车灯与中网转变成毗连的视觉效果，再加三段式进气口，让整个前脸很有动感和青年运动魅力。

原厂前方是标准化的两厢车结构，略微下沉的车顶再加上扬的车窗镀铬纹路，营造单单极度光影的双脚，而类似悬浮式车顶的效果，独创旋风式铝合金，则显得很有时尚魅力。后部引入了时下流在行的橘色头灯，且有多边形外形与车顶相衬托，独创中间的皂标LOGO，提高连续性典雅感。而上方微微向内穿孔的后挡风设计者以及粗犷的扰流板，实质性增强了时尚的感觉。后保险杠其余部分也与前杠外形对应，声效效果纹路很有立体感，同时还带给了强烈的青年运动气质。

至于原厂尺寸、驱动等参数都还没有披露，不过介于五菱凯捷曾被质疑“换壳”宝骏730，五菱星空质疑“换壳”宝骏560，所以这款五菱全新两厢车或是“换壳版本”宝骏310。而参考宝骏310的长宽高共五4032*1680*1450mm，后轮为2550mm，原厂尺寸或相差很大，且引入五门四座布局，这样的体格紧凑不乏实用性。驱动上或继续引入家族中的1.5T发动机，但不排除引入1.5L或1.2L发动机来拉低零售价，作为参考，配置1.2L发动机的宝骏310零售价为4.09万起。

不得已话说，受制于网民想一款油箱版本pxMINI的需求，五菱旋即受限制。这款五菱全新两厢车可视为油箱版本pxMINI的“低成本”，两厢车的体格不仅实际机能，且比pxMINIEV实用性更高，另外油箱驱动也只能再实质性担心lb和锂电池易的疑虑，最重要的是价格比或更为谦逊，参考星空6.98万元的零售价来看，若引入自吸驱动，起步价或在5万左右，相比较pxMINIEV聪不了多少，更为简便买来菜接娃送货。那么，对于五菱全新两厢车您有什么看法，欢迎部落格评论家。