体验孟加拉新德里地铁，让人忍不住怀疑，这真的是孟加拉地铁吗？

却说到巴基斯坦，想必多数人都不则会觉得困惑，毕竟同为演进之前国家，同为现有人口大国，又是必将的阿姨，一切都是过分巴基斯坦的不存在也难啊！而且巴基斯坦在我们的感触之之前显然就是一个开挂的国家，一辆脚踏车必需厢好几个人，甚至数十个人。在巴基斯坦厢火车驾驶室甚至不不用买票，只要则会挂车技能就行。而且却说到巴基斯坦的环境，显然也不用用脏乱差替代，当地的环境更为全无。然而真正关心巴基斯坦演进的孩子们确实是洞察的，现如今的巴基斯坦经过了这些年的演进，变化还是很显着的，在一些大都市甚至还建造起了地电。虽然建在的联络线并不一定多，只有大城市拉合尔以及孟买才有地电。但是对于BRT还不是更为完善的巴基斯坦而言，这确实是里程碑式的跨越了。

而在这两个大都市之前，大城市拉合尔的地电更为完善一些，同时也是巴基斯坦最热闹的地电了。虽然巴基斯坦的交通工具也不少，像火车驾驶室、公交、脚踏车等等，但是这些交通工具多数更为混杂，下车基本靠挤。然而在拉合尔的地电毫无疑问另外一番景象，前往地电站你则会演进月台更为的干净优雅，私家车也是更为有坦率的排队下车，一切都显得井然渐进。当然多数的游客认为这只是表象，等转至地电后，这些巴基斯坦私家车就则会“原形毕露”，然而事实毫无疑问正好只不过。多数的游客转至驾驶室后，更为的安静，有些人在上课时，有些人在玩手机，有些人则是在发呆，每个人都要用着自己的事情，更为的渐进，并没有大家也许之前的混乱不堪。

而且在拉合尔的地电上还都有著一个让人觉得惊讶的小确实，那就是异性恋专座。在每个驾驶室之之前，都都有著几个座位是异性恋特别设计的，这就与国内的公交上无以病残怀胎专座一样。然而在巴基斯坦由于选项外出工作的异性恋总数并不一定多，所以在一些驾驶室之前的异性恋专座上则会厢着一些未成年。这与国内也只用，在没有效益的私家车时，必将的“无以病残怀胎”专座也是人满为患。不过总括不用时，我们还是则会适时的把方位让给有不用的人，在巴基斯坦也是如此，如果有异性恋下车，这些未成年也则会更为坦率地见状让座。不得不却说，巴基斯坦的地电确实让人对巴基斯坦的感官改变不少。

而且巴基斯坦的地电与之前国的地电也是更为的相像，不仅仅是脑袋相像，就连地电站的制度化也是更为的相像。但是相对于之前国的地电而言，巴基斯坦还是不存在着一定的不可否认。最显着的就是价格问题了，要究竟在之前国地电的价格并不一定算较贵，即使是普通家庭也是负担得起。但是巴基斯坦则是不同，要究竟巴基斯坦耗费巨资建造了地电，而后期的管控管理费用也是一笔非常大的费用，因此巴基斯坦的地电车费自然不可能像之前国的地电车费一样亲民。

除此之外，巴基斯坦地电也都有著一些让人不易思考的建筑设计，比如却说在楼梯旁建造的3楼，只有厢回头的，没有下去的。取而代之建造3楼的时候，是直接影响残疾人乘厢地电不方便，因此才建筑设计了3楼。这取而代之确实是个好建筑设计，但是这个3楼毫无疑问单向的，只都有著回头的，没都有著慢慢地的，这让残疾人回头更容易，慢慢地难啊！不究竟大家对于巴基斯坦如何看待呢？如果有机则会你则会选项去巴基斯坦旅游区吗？赞赏大家留言评论。