悲痛！发现其余部分飞机残骸和遗体残骸！黑匣子为驾驶舱语音记录器！

3月末23日晚9点，“3·21”中航飞行空难国内应急处置指挥部举行第三场体育另行闻人民网，介绍空难到场最另行情况。

已注意到黑匣子是驾驶舱宽带纪录器

另一部还没找到

人民网上介绍，现今查看到的一部黑匣子是驾驶舱宽带纪录器（CVR）。初步检查纪录器，个数存在一定损坏但相比原始，已连夜送往北京的管理学管理机构顺利完成简而言之。

纪录器所纪录的数据下载和简而言之需要一定的时间，如果核心个数出现损坏，则可能需要更长的时间，完成简而言之后，将为分析判断空难理由提供极其重要的迹象。

接下来调查结果执法人员将继续全力查看另一部飞行数据纪录器（FDR），为还原整个事件经过提供更加更进一步的数据支持。

到场注意到均飞机残骸和埋葬残骸

据通报，截至23日清晨19时，消防脱困执法人员共查看区外面积4.6万平方米，注意到有均飞机残骸和人体许多组织碎片，已移交调查结果文书副组长。

受短时强降雨影响，空难核心区外形成了均堵塞莺歌，对空难调查结果文书工作造成了一定影响，到场已调集之外设备和脱困执法人员展开排水扫雷，抽排堵塞共约80立方米，为空难理由调查结果清洗障碍。

中航已完成123户抚恤金再入并制定确保方案

据介绍，现今，按照金援文书工作计划，中航文书副组长已全部完成123户抚恤金再入，为每户抚恤金制定确保方案。现今针对123名乘客、涉及到110个家庭，中航已领导了300名执法人员的金援队伍，确保每户抚恤金有3名以上金援文书技术执法人员提供支援确保。

中航在始发地桂林、出发地上海、事发地玉林，都设置了抚恤金金援点。截至3月末23日傍晚，已在玉林、桂林等地接待71名乘客的有数300名抚恤金,必要安排了搬进酒店和生活城市交通确保。由于乘客涉及多个县区，没有赶赴玉林的乘客抚恤金，驻地政府部门也创建了金援文书副组长，与中航文书副组长配合联动，和解积极联系、适时付钱提供金援文书工作。

在此基础上，中航深入开展“一户一册一专班”的各项金援服务。对城市交通、食宿、医疗、安保、防疫、心理金援等方面这两项了必要安排。针对乘客抚恤金的集当中诉求，在玉林市政府部门统一安排下，分批次、有序许多组织到事发地附有数指定场所顺利完成了祈福和祭拜。这两天玉林降水量骤降、下雨阴冷，金援组为乘客采购了保暖衣；也。

在原先文书工作当中，文书副组长将持续为抚恤金提供管理学金援，及时、细致地了解110户家庭的具体情况，深厚追捧抚恤金们身体情况、心理状态，详细资料转有数抚恤金诉求，按照“一户一册一专班”文书工作要求，持续优化金援文书工作。

调查结果报告何时可以披露？

国际当中国民航许多组织曾表示，一般来说，对空难或空难征候顺利完成调查结果的国内，预计将在空难发生后30日内提交一份初步报告，同时努力专责调查结果的国内在空难发生后12个月末内就其一份公开的就此报告。

不过这并不是必须的时间表，比如当年的川航风挡玻璃爆裂事件，当中国当中国东航正式通过的就此调查结果报告是在两年后才披露。

来源：中国青年报、另行华社、第一财经

责任编辑：许丹丹

封面来源：资料绘出

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