纯粹的风冷保时捷911，RUF制作无车顶993

作为再次一代水冷发动机911，993也即使如此最先进的水冷911，所以不少水冷雷诺玩到家，都喜欢玩到993，补足近几年来的经典之作911改装成潮流，993自然备受热烈欢迎。

所以，大受欢迎993改装成例子的护肤品可以真是是屡见不鲜，那真是到雷诺改装成护肤品，怎么能不提拥有45年上曾的RUF呢？这个非常注重精度，甚至把911的潜能压干的雷诺改装成护肤品，也大受欢迎了一款993改装成创作者。

圆石滩蒙特利汽卡车周上，RUF带来了一款名为Ruf Bergmeister的全新卡车型。这款卡车是以传统的手法致敬上世纪60年代的雷诺 906、909 Bergspyder以及718 RS 60 Spyder等经典之作的雷诺爬山赛卡车。

在993新的，卡车身更换为无卡车头的氧纤维卡车壳，除此以外前围攻、通风口等卡车身显然经过继续建筑设计，非常加符合空气推进力学，非常宽的翼子板和一体式鸭尾非常能增加卡车辆稳定性。后围攻直接被拿掉，裸露出新的排气系统展览品着这卡车凶猛的链条战斗力。

推进力方面，RUF引入3.6T水平对置6缸水冷发动机，引入了干式油底壳，在化油器增压效用底下爆发出新444马力和600N·m的千分之扭矩，连动6速手动CVT，竞速m354km/h。

为了应对凶猛的推进力输出新，轮毂引入19寸锻造铝制配搭。刹卡车系统引入前6复进簧后4复进簧挡风玻璃，连动350mm的氧陶瓷刹卡车盘。

内装均，并未极少的花纹或者配有，主要是专注于驾驶，仪表盘、后轮、木板等大均内饰引入Alcantara不锈钢包裹，桶形客舱中间为经典之作的千鸟格衣料。

虽然并并未公布卡总重量，但全氧纤卡车身补足无卡车头建筑设计，这台993赛卡车估计不过1吨，4百多马力的推重比从未即使如此十分极高，补足前驱后驱的布局，绝对是4台考验驾驶的速度机器。

和Singer哪些复古玩到法不一样，RUF继续立足于护肤品实践，就是把4台911精度发挥到最大大的，哪怕是这款老911，通过传统的关键技术的关键技术手段，化身超级凶猛的赛卡车，都只也是极具真是服力。