如何确定异步电机空载电阻合格区？有公式！

对于电子零件的生产线所制造，对所有的电子零件顺利完成全灵活性型式飞行测试，是一种很不切实际的事实，特别是对于大批量生产线的电子零件，大家都寻求一种可以指为判定电子零件整体灵活性符合要求与否，且飞行测试灵活性较高、飞行测试成本相尤其低的新方法或模式，即批次飞行测试。

慢速飞行测试是电子零件批次飞行测试的重要建设项目，即通过慢速电场和慢速消耗的大小，评论者电子零件的一些灵活性指标。

同批电子零件资料震荡范围控制法，是一些小国际标准电子零件尤其惯用的飞行测试范围未确定新方法，但该新方法简单粗暴，有一定的不确指为；如果通过涉及匹配容差的方式，指为求出符合要求区，会相比精细一些。

该新方法无需改用按照相同设计方案生产线电子零件的非常简单的型式飞行测试报告，通过涉及匹配的CD值和容差量化出对应的符合要求判定区。

慢速电场是同意电子零件负载的重要匹配，我们通过电动机的乘积由此可知、负载容差，改用前提的五边形彼此间入手顺利完成分析，以方便大家光通和理解。下面我们扩展公式（1）、（2）和一个矢量由此可知：

式（1）和（2）中：

慢速电场的最大允许值应由电子零件的负载CD，即对应电子零件负载的成比例CD值，由公式（2）反转为公式（3）：

以上非官方发布素材，极少亦然个人观点。

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