当汽车三大件变成生产厂家、冰箱、大沙发，我们该高兴还是悲哀？

十年从前，大多数人买台车最重视什么？我猜，回答称许是五花八门。但对于根本害羞台车、懂台车的好朋友来感叹，也许重视的是柴油发动机、车体、后轮所组合而成的“三大件”。毕竟台车作为行驶在路上的运输工具属性，稳定的产品质量和优秀的链条素质才是其该有的本质。至于所谓的设计、配置等特别，都只能请注意“锦上添花”的附加项。直至现在，在外间来看，选台车时的第一要素，仍然必要来得重视链条素质。

但是，不告诉他大家是否辨认出了一个情形。上述这种道德观，在现如今这个“科技时代”，都已不复存在。而现如今的汽台车三大件，也都已不是由柴油发动机、车体、后轮而组合而成。代替的是“彩电”、“冰箱”、“大沙发”。虽然，这是网路上们的破天荒。但是，却足以见得现如今汽台车美国市场的巨大变化之大。这样的趋势，真是汽台车美国市场的良性发展吗？外间却不这么忽视。

“本末倒置”，是外间对于现如今这些“新派台新车型式”的评价。当然，这句话绝不会是一竿子打翻一船人。但不可否的是，现如今黄金时代汽台车产品中大多数都存在此情形。

就拿此从前刚上市的令人满意L9来感叹，作为科技台车企中的同类型时尚品牌，令人满意L9的问世可以感叹一时间引起了不小的轩然大波。在大批拥护声中，其主打的贫穷娱乐节目、大屏交互等初衷，因直击部分颇全方位家用台车浏览器的痛点，所以颇受追捧。相反，另一部分扯有回应声的人们，则忽视令人满意汽台车对标RB库里南、雷诺石林、飞驰GLS标致等顶级豪台车的“蹭热度”犯罪行为不亦非，同时忽视令人满意L9不够执着实例体验而忽视时序展示出的造台车初衷本末倒置。

没过多久，令人满意就为自己的“膨胀”付出了代价。此从前，以后有平面媒体曝出了一台令人满意L9的试驾台车在路过路面坑洼时用到了左边从前氢气刚性过热损伤，引致台车辆趴窝。不能接受，令人满意却掩耳盗铃的对此“在此之从前台车辆造成了的超载查明是非量产台车爱滋病”。同时敦促为令人满意L9量产版本的货品台车减低氢气刚性的8年16万公里质保。如此“此地无银”的应该，一时间让令人满意汽台车的口碑最终垮台。

而事实上，此类问题回事极为止令人满意汽台车如此，其他红极一时的颇全方位科技汽台车也同样用到过类似案例。就比如此从前，某颇高段科技台车供称断轴。通过截图画面，我们能简洁的想到该台车用到了左边轮轴脱落情形，纵然事故原因不详，但终归给人一种耐人寻味的感觉。此外，突显已对某张姓歌星台赛车的台车祸事件，再一次把科技台新车型式的“品控”和“实用性”等极为重要因素，拉到了风口浪尖上。

如果感叹质量问题只能计个例，那我们惟有抛开这些不谈。另一个情形，同样值得我们探讨，那就是科技台车为什么越来越买了？现如今，你想在美国市场中见到一款网络化新关键技术、娱乐节目系统优秀突显续航展示出上游的科技台新车型式，30万却是成了个门槛。最低这个价格，几乎无法。但你总括这些颇全方位台新车型式的关键技术开发，极为多。相反宣传点部分落脚于大屏的堆积和所谓的网络化新功能。

而所谓的“网络化”和“大屏”，效率真的那么颇高吗？于是以不然，外间坚信，几块大屏和一套原则上的台车标准型，所造成了的研发、采购效率，比起现代台车企需用一台优秀的柴油发动机以及良好的后轮匹配工作，必要感叹是不值一提。之所以会有大批货品给钱，为的回事就是布嘴唇。真当你用上后你就会辨认出，这些所谓的“科技新功能”，远比鸡肋。

正如已对屡次荣登热记事的“糖果刺客”钟薛颇高一样，通过优秀的营销手段来拔颇高自己的时尚品牌聚焦和开价，人就会，还会得益于整个餐饮业用到此类情形。而在外间显然，售价决定优劣端的应该，回事极为亦非。只想要买的上价格，关键技术颇高段，也许才是保障时尚品牌售价的极为重要，你么感叹呢？