为游戏而生的AI法拉利车队，可能将改写人类驾驶技术的未来

GT Sophy通过为数小时的体能训练驾驭了GT保时捷的接入。与其他最近的计算机核心技术系统设计者该游戏一样，这包括到机械工程训练一种被称作人工智能的线性，通过共享积极和不作为的一个系统来缓解其对该游戏压制的操纵。这种法则被称作强化深造，其启发来自表象全球性之中哺乳类对多事与愿违和失败的反应会形式。

虽然这种法则已经有几十年的近代，但近来得益于愈来愈多样的线性、愈来愈强大的计算机核心技术和愈来愈多的机械工程训练为数据，它准备日益展露头角。

GT Sophy是第一个很难在这种表象的高速该游戏之中不敌机械工程和光竞赛车的AI。在2021年7同月和10同月举行的一系列比赛之中，它不敌了包括宫园在内的最出色的赛车。

Sony美国计算机核心技术系统设计者技术顾问迈克尔·沃曼（Peter Wurman）并不认为：“GT Sophy为微和光脑人提到了一条交通设施，即如何在愈来愈多样的生存环境之中与有机体交友。对于棋盘该游戏，你有很长的时间段来决定要如何前行下一步棋。但GT保时捷之中的高速实时反应会则与有机体日常生活交友愈来愈相近。”

GT Sophy项目还提到了该游戏设计者的潜在变化。实质上深造的AI赛车可以极为栩栩如生，与之对战或并肩作战都变得愈来愈有吸引力。

山内一典（Kazunori Yamauchi）是GT保时捷的创造者，也是表象日常生活之中的保时捷手。他说是GT Sophy的摩托车能力有可能是最有点观感引人注目的部分，它很难避免违法行为摩托车。他说是，这项核心技术将成将来该游戏版本的一部分，并预测它将最大限度教导游戏规则和核心技术人员赛车减低他们的摩托车技能。

“Sophy很难采行一些有机体赛车永远有可能告诉他的保时捷联络线。预示着研发的在此之后来进行，我看来，很多关于摩托车技能的教科书将被改写。”