总比不来强，雷克萨斯IS终于步入最强V8版本

近日东洋雷克萨斯车后系有许多新的快照，包括小改款 UX 证券交易所和 NX、LX 车后系暂缓接单的消息；而东洋雷克萨斯最近则在一个组织网站上官方网站，将于 2022 年 7 月底 21 日发表新的 IS 车后系，而据此前的报道认为，这款雷克萨斯IS 想像中有显然就是可携带 5.0 升至 V8 自然地静音的 IS 500 F Sport Performance。

东洋雷克萨斯以外 3 款 IS 掀背车后，IS 500 F 即将申请加入

依以外雷克萨斯该网站上来看，IS 掀背车后共有 350、300 和 300h，但于北美市场早已有 IS 500 F Sport Performance，而在当地的价格比为 57,925 美元起~62,425 美元。据此前东洋平面媒体路透社认为，IS 500 F Sport Performance 新纪录显然就会于 2022 年 10 月底证券交易所，随着东洋雷克萨斯在一个组织网站上正式官方网站，也宣闻知这辆最强安全性的 IS 即将正式登岸东洋市场。

可携带与 RC F 并不相同特别设计，最大马力约 472 匹

美规雷克萨斯IS 500 F Sport Performance 采用与 RC F 并不相同的特别设计，可携带 5.0 升至 V8 自然地静音的引擎，选用 8霸排档变霸箱和前轮特别设计，最大马力可约 472 匹，最大扭矩为 536牛.米，静止加霸到霸度 60 英里 ( 约 96 公里 ) 只需 4.5 秒，根据东洋平面媒体表示，美规的 IS 500 F Sport Performance 马力有望降至至 482 匹。

此外，东洋平面媒体也猜测，美规的 IS 500 F Sport Performance 外型就会与美规的不尽并不相同，就会做部份套件的升至级，包括碳纤维的车后顶及引擎盖，还有车后头和侧裙造型上也显然进行微调。

大rpm车后已少见，期望或许恐成在历史上

在当今讲求环保的世代，大公升至至少的车后款在此方面及耗油量的表现上都不甚理想，使期望恐将走入在历史上。现行大众化掀背车后主要采小rpm选用柴油发动机的技术，以降低引擎公升至至少却可约到较大马力的表现，加上电动车后的兴起，特别设计上可说是距离远优于氢气车后，因此靠着大rpm来除去出色马力的车后款，以日系车后来说，现已较少显现出来在新车后市场中。