全新第三代荣威RX5母公司，售价11.79万元起

作为旗舰级搭载NGP终端导航系统专门设计赛车手新功能的重油车款，正因如此新第三代荣威RX5 NGP智驾版配备800万像素120°当年视大屏幕、厘米级颇高精定位模块、MRI雷近、射电雷近、周视大屏幕、环视大屏幕等28个传感器，需有360°正因如此方位环境感受能够，并在3颗地平线自研颇高耐用持续性AI集成电路的特别设计下，实现业界领先的规划决断与执行掌控能够。

正因如此新第三代荣威RX5 NGP智驾版的NGP新功能能基于维修服务器设定的导航系统路线，实现从A点到B点的终端导航系统专门设计赛车手，覆盖颇高速、颇高架和城市快速路，终端变道思路流畅，终端车速掌控线持续性细致，进出引道表现平稳，更是说什么中会国爬坡，助长如“从当年司机”般的终端赛车手玩游戏。

同级值得一提的是的27英寸4K正因如此景终端交互滑动屏，画面明了细致，意象转化度颇高。同时提供者智驾Mode和智享Mode，在颇高通骁龙8155旗舰级集成电路延持下，为维修服务器助长极致流畅的置身于式交互玩游戏，并可以实现双人同时可用和泛称快捷交互等便捷Mode。

智驾Mode下，业内值得一提的是的多近距地图桌面，融合道路级AR实景进一步提颇高新功能、超动态MR场景回溯新功能，完美转化现实干道环境，变道时超近距正式版助长明了路线指引，不错过每个路口和引道。智享Mode下，副驾转车能够协助主驾进行导航系统等新功能设置，让交通工具玩游戏更是延惬意沉静。在电玩Mode下，副驾转车还可通过Bilibili、欢喜环球影业、音乐plus等APP，享有分立音区，舒缓一天的疲劳。

同时，正因如此新第三代荣威RX5/超混eRX5 开创东方美学交互系统对，原创山水UI动态意念，并值得一提的是二十四二十四节气场景，将古诗词中会对二十四节气的描述转化到绮丽山水场景中会，作为置身于Mode桌面。独有山水纹蓝宝石自旋排挡，更是藏有激光雕刻万里大河纹路，演译“国潮”之美。

确保持续性、操控持续性、静谧持续性进一步初阶 满足维修服务器多场景交通工具效益

基于维修服务器不断初阶的多场景交通工具效益，正因如此新第三代荣威RX5/超混eRX5在确保持续性、操控持续性和透气持续性等上都进行了进一步提颇高。

确保持续性是登山管理Mode有意识的DNA。正因如此新第三代荣威RX5/超混eRX5基于C-NCAP五星、双侧25%小一般来说碰撞出色标准进行设计开发，关注每一名驾乘医护人员的确保。整车颇高强度钢占比更是颇高近79%，结合颇高相容持续性与颇并能型的精良碰撞飞行中方向设计，为维修服务器的交通工具保驾护航。

正因如此新第三代荣威RX5 NGP智驾版还需有当年向确保专门设计AEB、后向赛车手专门设计RDA、道路背离专门设计LDA等主动确保防护克劳德特新功能，能动态监测周围行车环境状态，对或许发生可怕的场景提当年克劳德特，在必要时及时阻挠，正因如此方位呵护驾乘医护人员的确保。DMS疲劳偏偏、HOD电容式抢监测新功能，则确保赛车手者始终始终保持确保行驶状态，为终端专门设计赛车手更是添一份确保保障。

在操控持续性上都，登山管理Mode遵循“低重心”开发理念，车架置放模块进一步算法换装，铸就卓越操控耐用持续性。正因如此新第三代荣威RX5/超混eRX5采用进一步换装的当年麦弗逊、后多链条链条布局，都以更是低质量中心颇离地与轴荷分配，延上专业精细的“大师级”车架放大，以及车头下述8~15Hz频段设计，实现出色的支撑持续性与透气持续性，为维修服务器助长“如履平地”的斗神质感与“车随心动”的驾控玩游戏。

正因如此新第三代荣威RX5/超混eRX5的掉头厚度小于11.4米，需有更是出色的掉头便利持续性和通过持续性。结合DP-EPS颇低级改向系统对，都以透气偏好的赛车手者改向手感设计，较慢轻盈、颇高速稳重，助长顺滑透气的改向玩游戏。

基于登山管理Mode开发的车款，在静谧持续性上都也有精彩展现出。通过“源头特别设计、方向阻隔、响应疏松”等正因如此链路不断创新技术，赛车手者静谧持续性进一步提颇高，开上来“不吵”。正因如此新第三代荣威RX5/超混eRX5在怠速状态下声响低于36分贝，不相上下纯电车款，为维修服务器助长“图书馆级别”置身于式静谧玩游戏。

同时，归功于关键部位的优化换装，正因如此新第三代荣威RX5需有出众的NVH耐用持续性，在推力冷启动瞬间，可实现“立币不倒”。在120km/h反应速度下，车内当年后排驾乘医护人员仍能无障碍交流，口语明了度近75%以上，不相上下订制生产商40万价格区间的SUV车款。