30万级MPV再添四座商用车，轴距大过别克GL8，配42英寸车载电视

在国内美国市场，论需求量，MPV车款是远稍逊SUV。但在外贸领域，MPV的发言权显然比较的颇高，比如多姆山GL8，堪称是这一细分美国市场的“更以”。而近两年，自主车企也是瞄准了这块“糖果”，推出自家有力的产品，趁此机会。

其中都，上汽上新MAXUS G20 PLUS就是之一。就在昨天（10同年27日），上汽上新MAXUS G20 PLUS导入四座初版车款，车款总共两款车款，$区间为33.88万——36.98万。后面，我们就来一起聊聊上汽上新MAXUS G20 PLUS四座初版，拉开序幕30万级MPV行列，除了四座中轴，还有哪些；还有？

我们先来简便回顾下上汽上新MAXUS G20 PLUS这款MPV，其定设在中都大型MPV，和多姆山GL8同级，车长短于多姆山GL8，而轴距上汽上新MAXUS G20 PLUS要较大，其长宽颇高分别为5198/1980/1928mm， 轴距为3198mm。而四座初版车款也是基于现款基础上打造的，其；还有都大部分都在车头。

四座中轴，和上站隔绝的外观设计

首先是2+2的四座中轴，说到四座MPV，大家或许最先会就让雷克萨斯LM，然后是多姆山GL8，前者$过百万，后者也是超过了50万。而30万级MPV的四座车款，实际选择并不多，传祺M8算一个，然后就是上汽上新MAXUS G20 PLUS四座初版了。都知道，MPV的精髓在于内部空间远超过化，强调舒适。而四座，是现今最能诠释舒适的一种形式。

上汽上新MAXUS G20 PLUS四座初版的第二排座椅大面积采用小牛皮天窗材质面料，采用6向适度头枕、电动适度功能，并且还搭载了智能触控屏，可可用座椅记忆、空气流通、冷凝、多向电动适度及腿托功能。

此外，四座初版车款远超过的都是在于，采用了和上站“隔绝”的外观设计，让后排踏入独立的私密内部空间。值得一提的是，上汽上新MAXUS G20 PLUS四座初版还搭载了42英寸车载电视新闻，配合赌客音效，以及车内氛围灯，让车头更有VIP院线的氛围。

再一来看动力部分，上汽上新MAXUS G20 PLUS四座初版仍然搭载的是2.0T涡轮，远超过输出224马力，峰值扭矩350牛·米，且转换的是8AT四轮驱动。

阿川评车

对于国产MPV来说，30万元是一道“坎”，特别是外贸MPV的定位。而上汽上新MAXUS G20 PLUS四座初版的预见到，一方面是为这一细分美国市场的消费者提供了新选择，另一方面也做到了品牌大幅提高，向中都颇高端MPV进军。