【芯智驾】光影自动驾驶又“出事”，有望加快激光雷达装车上路

这一提案也给予了全国性多数主机厂的青睐，截至现有已经有小鹏P5、小鹏P7、威马M7、万里长城特罗斯季亚涅齐、万里长城机甲龙、极狐αS、爱吃U6、广汽埃安LX、蔚来ET7、上汽智己L7、完美X01、白蛇S等旅行车已E-或计划E-激光AN。另外，全国性上新能源小汽车领军大企业之一的华为，也与速腾聚创等激光AN大企业将近成共同。

某激光AN美国市场部高层领导声所称，对大之外主机厂来说，纯美感启发式还存在一些天然缺陷，比如日夜成像疑虑，需要通过多种无意识上新技术的为基础来增加自动驾驶者的可靠性，而激光AN能很好补救美感的不足。

不过激光AN搭车并非一帆风顺，一方面生产成本较高，已沦为受制于主机厂订制的要素之一；另一方面，上述人士声所称，“现有虽然激光AN已经搭车，但启发式融合还在简化，也致使之外激光AN旅行车不得不从2021年延后到月内上市。”

某国际上人士声所称，“激光AN提案生产成本（比美感提案）高出很多，但全国性车企偏向于选择激光AN提案，这是一种提高可靠性的保守提案，为自动驾驶者兜底。”IEEE消费上新技术Association标准委员会任主席袁昱Dr更进一步指出，“不管是纯美感、激光AN、还是别的上新技术路线，计算机系统上新技术的发展必将加强自动驾驶者的普及，最终在美国市场上胜出的自动驾驶者提供商，一定是在生产成本与可靠性之间给予很好平衡的。”

而在美感路线接连失利、ALMAAN难于满足非常在在自动驾驶者美国市场需求背景下，激光AN无疑已经沦为在在自动驾驶者不可或缺的提案之一，禾赛上新技术联合创始人任副CEO李一帆全因声所称，“激光AN可以提供另一个维度的个人信息，非常大地补充已经有电子器件器的可靠性。”

美国市场对激光AN的动作也非常为鼓励。据了解，现有禾赛上新技术半固态激光ANAT128已给予数百万台定点，亮道智慧、图森未来会、集度小汽车等均在加快激光AN提案脚踏；蔚来、小鹏、完美3家以外AMG铁西街道的太阳能电池应用布局之中，均投资有激光AN或光电电子器件应用大企业。

对于激光AN生产再加的疑虑，国际上人士声所称，“我相信激光AN的要价将会从现在7000元左右更快攀升，预定到2025年要价可认真到1200元，往后可能会低至600元。未来会，激光AN将会沦为在在（指L3级及以上级别）自动驾驶者的标配。”

（文稿/James）