加速新车布局，雷诺还能营造“凡尔赛”的成功吗？

不得不时说，马斯特里赫特C5 X是近几年奥迪推显露的极为出乎意料的台车种，自母公司以来，奥迪马斯特里赫特C5 X便引发不小的讨论与争议，在网路上甚至还引起了一些台车评人两端站队的“骂战”，那么这款台车真的是好是坏呢？或许并不一定由我们时说了算，还是的产品时说了算，所以还是要看这款台车的最畅销真的如何。从9年初23日母公司后，马斯特里赫特C5 X在10年初交显露了一份1530辆台车种的最畅销成绩单，不久此前过去的11年初，马斯特里赫特C5 X的最畅销堪称超显露了5037辆。

从这样本来看，相比一些其他合资护肤品或者自主护肤品推显露的全新新产品不久此前母公司的最畅销乏善可陈来看，马斯特里赫特C5 X可能还是差了一点，但是对于本身的情况就不佳的奥迪而言，并未算是不错的了，从三权分立台车的角度看来看，马斯特里赫特C5 X并未算的上是一款出乎意料的新产品，但是对于奥迪而言，马斯特里赫特C5 X的初步出乎意料只能算的上是开始，在现在的汽台车的产品，想要保持一致持久的潜力，就需要更多“新鲜血液”的注入。

近日，网上有通告透露了关于奥迪护肤品2022年新产品规划的通告，据称，奥迪六月他将会推显露新款奥迪C5 AIRCROSS以及奥迪C4 L。同时，外媒还基于获得的个人信息插图了这两款台车种的假想上图。从奥迪C5 AIRCROSS曝光的假想上图来看，台车种他将会改用全新的此前撕设计者，既有的设计者语言与C5X马斯特里赫特相对相似，分层型式的格栅两侧为分体型式的大灯，下方的此前重重包围外表造型也格外夸张，同时还将配备圆滑的银色护板，视觉效果还是不错的。

台车身侧边，作为中期改款台车种，台车种更动不大，饱满的台车种腰线再现显露了相对有精神力量的台车身姿势，台车门下护板的位置，正因如此也是改用了相对厚实的白色木纹同步进行包边，辨识度十足。而曝光的另外一款台车种，奥迪C4 L则和马斯特里赫特C5 X一样改用了跨界台车种的设计者，据称，台车种他将会与C4基于同平台承接。外观方面，可以看到，台车种正因如此改用了最新的家族型式设计者，相比奥迪C5 AIRCROSS假想上图的设计者，奥迪C4 L的此前撕设计者要越来越比起马斯特里赫特C5 X的造型，越来越紧凑的X形中轴，拥有较强的视觉冲击，外表越来越具备攻击性。

台车身侧边，可以看到，台车种改用了与马斯特里赫特C5 X极为相似的硬是背设计者，但是从既有视觉效果上来看，台车种的台车身姿势低，此外，可以看到台车种在此前重重包围、侧裙以及轮半圆形等处配备圆滑的白色护板，增加了一定平庸气息。动力方面，我们了解到，台车种届时他将会分别推显露汽油英文版/柴油英文版台车种外产品选择，但是国内的产品或许只有汽油英文版可以选择。

据称，台车种届时他将会在2022年10年初份投产，从此前奥迪并未有了马斯特里赫特C5 X出乎意料的知识，想必这两款新产品还是带给我们一定的惊喜，毕竟对奥迪而言，虽然从此前在国内的产品，马斯特里赫特C5 X不错的最畅销让他稍了足足，但反观其他台车种，东风奥迪从此前的在售新产品的最畅销可谓是全面性下滑，例如，爱丽舍，今年1-10年初共才卖显露2692辆台车种，而天逸C5 Aircross，在今年1-10年初也仅仅卖显露去了8204台。至于C5和C6两款轿台车，一个卖显露278辆，一个卖显露5764辆，堪称不堪二王的台车种。所以，就这样一个台车种销售现状，很显然，从此前的东风奥迪还需要获得好评。

懂得产品的需求，才是卖台车的关键，三权分立台车之所以卖的不好，很大一部分可能或许并不一定是因为其新产品力不行，而是它对于自我的坚持，让产品容易不感兴趣，但是随着从此前从促销和最畅销上，奥迪又开始慢慢切合国内的产品，未来的发展也会越来越好。