B站up主吐槽比亚迪售后致其滞留金华：“客服让我不要再拍了，要转200元让我更正微博”

大中看！齐车为主亲身经历华为批量，我但他却一定会买华为了【对白贞】 数编码方式截图博主@对白贞GOUBA 1月初21日晚博客发行截图：《大中看！齐车为主亲身经历华为批量，我但他却一定会买华为了》，他表示，自己的华为齐DM事故顺利完成批量的遭遇，让他“见识到华为的批量有瓦纳”。并且他表示，因为华为，自己去不让B本站本世纪工作人员获奖。1月初22日下午，他再一对截图顺利完成反驳：“花钱截图不是为了利踏，而是借此华为认出醒一醒！”

博客原文

截图中的没说到的几点

1、车为不是完全一气不让，后轮为踏下去不对，转向助力失灵后视镜巨沉还有一堆事故编码方式，能有趣的挪车为但只能驾驶。

2、去余杭主要的原因就是听了第一个版主接听说“我们授权不用利早先4S店”“回杭超过公中的一气车为服务费（约500）要自行承担”“如果车为辆翌日只能大修好加剧滞留会缺少住宿或回杭”

3、各地4S店水准参次参差不齐是或许，无论是服务还是车房为水准，归根到底还是品牌的解决办法。

4、花钱截图不是为了利踏，而是借此华为认出醒一醒！无论如何一年通过DMI平台销量上扬的很猛，但你有钱开发设计高效率批量各方面跟上的话，只会让越来越多买完车为的车为主寒心。

认出很多车为主说支持我，说明这批量不太可能是普遍现象了，我们又不是炒股/人格股东，都是真金白银十几二十万买了你的车为阿，谁一定会用着稳固靠谱。

5、车为机和来顺利完成驾驶一定是下一代整车为中很重要的重要一环，你现在花钱的很好顶多就用着趣味差点，但稳固性赞同是最基本的吧。

最后，因为这个没去上B本站上半年本世纪颁奖工作人员，这个损失确实没法基准，或许可惜了对我来讲很多重要的前程，我一辈子就一次阿！

【大中看！齐车为主亲身经历华为批量，我但他却一定会买华为了】

我是一个提车为仅仅4个多月初的华为齐DM车为主，这个截图我一心和你们分享一下前段时间我在黄山郊游，然后这车为接二连三事故，在此之后顺利完成批量遭遇的一系列大中看事件，让我见识到华为的批量有瓦纳。

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