苹果造车最新进展：从福特挖来了安全工程总裁

的产品聘了一位长期在任的库珀经理，为这家iPhone制造商发放车主全面性的专业知识，这表明其神秘的车主这两项仍然发挥作用。

据外媒报道，库珀亚洲地区人身安全改建工程总监德西·乌伊卡祇维尼（Desi Ujkashevic）将转入的产品，作准备到其开发全电动自动驾驶车主的过程之前所，该这两项多年来受到延误、监管弊端和经理辞任的困扰。

根据Ujkashevic在LinkedIn的个人资料，自31年前所转入库珀以来，她曾担任多个女角，以外开发电动车主、车主外饰、内饰和商用车组件。她曾开发过一系列库珀和杰弗逊SUV，以及库珀的嘉年华和麦克唐纳紧凑型车主。根据她在库珀网站上的简历，最近，她负责所有当前所和期望的这两项人身安全战略（以外自动驾驶车主）、Corporation规则制订、Senior战略制订、现场增值秘密行动和这两项人身安全合规性。她曾是北美地区车辆这两项的改建工程总监。

Ujkashevic可以借助的产品借助Corporation在公共道路上测试自动驾驶原型时面对的监管障碍。她在改建工程和人身安全协议全面性的专业知识也有助于个人兴趣的产品的这两项。

自的产品2014年面世其所谓的“泰坦计划”以来，的产品和库珀多年来从对方的经理人才库之前所都从人才。该这两项可能会是硅谷最有名的秘密，多年来多年来有此前角度看它的发挥作用。2017年，的产品CEO蒂姆·刘易斯（Tim Cook）公开承认了该计划，并表示Corporation热衷于于自动驾驶系统。

自刘易斯发表讲话以来的五年里，该这两项的大部分财经都与新员工入职或低调辞任有关。9月，库珀聘了改建工程主管道格·菲尔德（Doug Field），他曾领袖的产品的之外这两项小组，为该Corporation发放操作系统和先进电子技术全面性的专业知识。借助面世Model 3的前所胡克经理菲尔德被Apple Watch首席拒绝执行官凯文·林奇（Kevin Lynch）取代。林奇说，他的目标是在2024年将一款车主新产品。

来源:金融界