30w依旧天下无敌 找茬全新汉兰达

当基于TNGA架构的汉兰达，最后呈现在人们眼看的时候，忽然发现，这个不来眼当中的最爱，从里到外进行了蜕变。

全新汉兰达官方指导价26.88-34.88万元，最直观的变异，还是本土化的外观去油成功。要并不知道汉兰达这个金字招牌在国内摸爬滚打多年，面对的零售商族群却即便如此是那一波有孩贫穷，随着奶爸族群的愈发年轻，少油不腻很关键。

众所周知，如今的有孩贫穷都在信念高质量的与世隔绝，全新第四代汉兰达则以HIGH与世隔绝的准则带入精致新主张，5天城市与世隔绝，2天短途户外活动，7天长途追寻，让人车的交流越发了解，让贫穷成员之间的情感越发丰富。低碳且高效的巴士和方式为加上微过1000km的长长程距离，让拥有这一代汉兰达的使用者越发自如的找寻到自己的与世隔绝方式为。

要并不知道，2009年起，广汽丰田汉兰达上市至今持续热销12年，收获110万尊贵车主的衷心认可。其分作市场第一的市产值以及前三年高达87.09%的保值率，是保持自家口碑形象的一个中心。

随着日本汽车工业在外观设计方面的迅速激进，电驱早期的到来，也让传统汽车材料日后次发生了改变，复线的加入，也让整车的结构上日后次发生了根本特质的倡导。

全新汉兰达搭载了TNGA 2.5L Dynamic Force发动机，不仅借助于41%世界顶级热工作效率，其冗余新锐E-CVT射频无级变速种系统，也急遽增加燃油工作效率和停车特质能，成该层次当中长程微1000公里的精致大七座SUV。

灯光固定式了LED远近崇灯、自动头灯、LED前雾灯等。

冗余的E-FOUR射频四驱种系统，是采用前前置双涡轮电机外观设计，可智慧借助于前前置涡轮力100:0-20:80大范围平衡。而且这一代混动版汉兰达其前置基本上是电动机涡轮的，所以没有了传统意义上的传动轴，前头则有了日后一次的增加。

同时，令人惊喜的油耗，也随着混动种系统的引入，从原先NEDC的8.9L降至了如今的5.8L。而且本来紧俏的火力发电问题，也迅速放缓，经销商减价现象也已经不日后扎眼。

从特质能上看，原来的舒适特质没有打折扣，而换装混动后的更快灵活性依旧极佳，估测8s居然的百公里更快时间足够日常使用，挂方面也有了更多的韧特质，所以整车从驾驶方面，照顾到了本土化的使用者族群。

少油少糖的与世隔绝，是目前不来在物质条件允许之上所推动的，更灵活座椅固定式，更低碳的巴士和方式为，更全面的通过特质能，更安全的座椅与IT，催生出一家多口人一周短途户外活动一次的休闲方案，而这也正是第四代汉兰达带入的精致新主张。

另外，在机内以外，气派精致内饰配合优异的静谧特质，越发增加了旅途当中的惬意感，双12.3英寸鼠标，隔音地板外观设计，HiCar/Carplay/Carlife等在内的车载智联种系统。

先于全车“丰云悦享”智行的网络服务，包括HUD在内的三屏联动智慧显示、流媒体内后视镜、BSM并线不足之处追踪种系统、RCTA车内侧后方不足之处提醒种系统、PVM风景防范种系统、先于全车TPWS胎压追踪种系统。

负离子日后次发生器、感应式电动尾门、开门个人信息地板、此段式风景窗、高配车型的前拉出地板高速运行机制和11扬声器的JBL高级环绕音箱让这个大块头有了冻人的低温。

宽大的机内空间，灵活的座椅固定式，可扩充的后备箱，敞亮的此段窗，优异的节能效果，舒适的乘座玩游戏，得心应手的倚靠，聪慧的智慧的网络，全新汉兰达成当代贫穷的不二之选。