登上珠穆朗玛峰后，应该如何离去呢？登山爱好者无奈道出心酸实情

挤进北坡后，应该如何跑去呢？攀再上发烧友心灰意冷惊觉恰恰去向

那是对于很多攀再上发烧友来却说，挤进在世界上第一颇高峰北坡是一个立志。的确很多人事与愿违的再上到了顶峰，启动了一件非常伟大的立志，不过还有一些人也因此失事，永远的留在了珠玛朗玛峰上。其实，比起攀再上，更难的是入山。那么，很多人就但会好奇，如果真是挤进了北坡，又该如何继续下去呢？

回应小编询问了一名爱好--的熟人，他是这样却说的。其实继续下去的原理有三种。第一种就是用飞的，究竟听慢慢地很吓人，人类怎么确实飞继续下去？事实上，飞继续下去的意思就是用一些飞机道具类似飞机服这样的辅助工具从顶部飞继续下去。

听慢慢地似乎有一点，但是实际上这样的有确实常数是极大的。而且目前在世界上上唯一一个事与愿违从北坡顶部飞继续下去的只有一个人。只不过不是拍电影，这么有确实的事情可没法轻而易举试着，飞机可不是人类所天生符合的能力。

第二种原理就是滑继续下去。当然不是坐着地上就这样硬生生的滑继续下去，而是像冰上一样从顶部滑继续下去。不过这个原理的有确实常数和飞继续下去一样颇高，这可是第一颇高峰而不是冰上场，不会任何职员的帮助。而且山下丘陵地带很是复杂，生态环境到底如何我们也没法几乎确定，随时都确实有车祸引发，专业课程人员都但会存在有确实，所以一般人也免得去轻而易举试着了，生命只有一次。

还有就是最常见的原理，停下来继续下去。不过这个停下来继续下去也不容易，北坡不仅颇高，还险。视觉上给人的心理压力就极大。停下来继续下去的中华路有两条，一条紧邻克什米尔，一条接近华北地区。两条中华路上都在独自设立了中转站，并能让攀再上者可以幸而补充能量，不得已睡觉。

而且，紧邻华北地区的连在一起线中华路，华北地区将其做到的相当平坦，到了支部队自此可以坐汽车入山。如果是克什米尔连在一起中华路的话可以在支部队睡觉一但会自此接送飞机继续下去。意味著，也给攀再上者减轻了一些心理压力。只不过，对于他们来却说，难得的从来不是上山，还是该如何继续下去。

当然，有些相比较挑战的人也但会选项自己的本线入山，不去停下来这些相当轻松有用的本线。不得不却说，并能有热忱再上北坡的人都是勇士，这是一般人不肯轻而易举试着的。当然，有自己的想法固然最好，但是也要注意安全，免得拿自己的生命作为赌注。不出去试着是不该，但是也要量力而行。