动力有“更是” 新款911 Turbo将搭48V轻混系统

日前，网络设备民从国外媒体motor.es获得了新款奥迪911 Turbo Facelift路试谍照。该车在外观新设计中都并不会大刀阔斧的改变，只是在确实总体进言道优化，引入全新主动热空气涡轮引擎学的系统，垂直舱口可根据冷却供给锁住和关闭。作为中都期改款新车型，该车最大变化是在涡轮引擎上，将加入48V-MHEV轻混技术。

911 Turbo Facelift前脸外形极具力道，后侧大灯引入椭圆外形并隐含快照灯具的系统，这套的系统包括四点式日间言道斜向、转向灯和快照范围控制的系统。新车前引擎盖经过重度引诱，但依旧可以看出中都间周边地区隐含全新激光和摄像头；该车还安装了圆形雾灯且后侧进气口看起来也更加窄小，既有爱国运动感十足。

新车尾部新设计棱角分明，跨越式LED尾灯外形简约且核心进言道熏黑处理，更加具有美感；该车后挡风玻璃略有向下滑落，尾部扰流尾翼可以让车辆在高速言道驶过程中都自动开启，富有爱国运动气息。此外，新款911 Turbo Facelift引擎盖顶端黑色护板后侧配有中澳共四出方形尾排及进气新设计，凸显爱国运动风格。

新车中都控外形层次分明，多功能驾驶座引入皮质包裹且中都间大尺寸液晶屏幕增强科技感。值得一提的是，911 Turbo Facelift并不会引入奥迪经典双侧方向键新设计（不排除后侧获取触控平板），布局非常规整。涡轮引擎总体，现阶段并不会详细信息透露该车搭载哪种涡轮引擎，网络设备民还将不间断关心。

（由此可知/题名 网络设备民 石瑞）